Lutz Akku Fasspumpe- B2 Battery PVDF ohne Akku

Lutz Pumpwerk PVDF für Pumpenset B2 Battery, B2 Vario

Vorschau: Lutz Akku Fasspumpe- B2 Battery PVDF ohne Akku

Vorschau: Lutz Akku Motor B2 Battery ohne Akku

Vorschau: Lutz Pumpwerk PVDF für Pumpenset B2 Battery, B2 Vario

Pompe vide-fût à batterie - B2 Batterie PVDF (rotor)

for concentrated acids and alkalis

Numéro d'article: 0207-109
Prix: upon request
Info: not suitable for flammable liquids

Pour les milieux à faible viscosité par exemple, l'acide de batterie, l'eau... mehr

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Produktinformationen zu "Pompe vide-fût à batterie - B2 Batterie PVDF (rotor)"

Immersion depth: 500 mm (sealless)
Note: The drum pump is supplied without battery and charger.

Pour les milieux à faible viscosité
par exemple, l'acide de batterie, l'eau ammoniacale, le révélateur/fixant photo, les glycols, l'acide phosphorique, l'acide chlorhydrique et le peroxyde d'hydrogène.

Propriétés :

Petites et moyennes quantités de remplissage
Faible puissance
Faible viscosité < 200 mPas
Baisse de la pression/débit
Faible densité < 1,3 kg/dm³
Arrêt automatique en cas de surcharge
Batterie interchangeable avec la technologie Li-Ion
Un contrôle continu pour toutes les exigences
Bonne maniabilité grâce à une conception compacte et un poids très faible
Moteur BLDC sans usure, particulièrement silencieux
Démontage facile grâce à une fixation rapide

Avantages :

Moteur BLDC avec un rendement élevé allant jusqu'à 70
Infiniment variable
Conception modulaire
Faible poids
Longue durée de vie des piles
Longue durée de vie
Faible volume ≤ 70 dBA
Attache rapide mature
Disponible en polypropylène, en polyfluorure de vinylidène et en acier inoxydable (1.4571)

Composé de :

Moteur B2 Batterie, station de pompage PVDF 32-R DL en polyfluorure de vinylidène (batterie et chargeur non inclus)

Caractéristiques techniques

Des médias adaptés:

Natriumhypochlorit, Flusssäure, Salpetersäure, Schwefelsäure, Chromsäure, Chlorsäure

Station de pompage (matériel):

PVDF (polyfluorure de vinylidène)

Roue (matériau):

ETFE (copolymère éthylène-tétrafluoroéthylène)

Joint statique (matériau):

pas de joints en contact avec le fluide

Garniture mécanique (matériau):

pas de joints en contact avec le fluide

Roulement (matériau):

ETFE / PTFE

Arbre d'entraînement (matériel):

Hastelloy C (2.4610)

Débit (jusqu'à l/min):

Hauteur de refoulement (jusqu'à mWS):

Température du fluide (max °C):

Densité (jusqu'à kg/dm³):

1.6

Viscosité (jusqu'à mPas):

400

Forme de la roue du convoyeur:

Rotor (roue axiale)

Type de joint:

Sans joint (DL)

Profondeur d'immersion (mm):

up to 500 mm

Diamètre du tube plongeur (max. mm):

Fils conducteurs:

Type de moteur:

Batterie

Puissance (W):

260

Tension (V):

21,6

Capacité (Ah):

* Le débit maximal est une valeur déterminée au moyen d'un banc d'essai et mesurée avec de l'eau à une température moyenne d'environ 20°C. La mesure est effectuée au niveau du tubulure de refoulement de la pompe, sans flexible, ni pistolet ni débitmètre. Le débit de refoulement réalisable en service est plus faible et dépend de l'application individuelle, des propriétés du fluide ainsi que de la configuration de la pompe. La hauteur de refoulement maximale dépend également de la conception de la pompe, du moteur et du fluide. Les valeurs de viscosité sont déterminées avec de l'huile.

** Méthode de test: Fluide eau / diesel, débit dans le sens préférentiel, tronçon de stabilisation de 0,2 m avant et après le débitmètre